„Wożenie powietrza” w samochodzie nie jest korzystne zarówno dla środowiska (więcej samochodów na drogach = większa emisja dwutlenku węgla), jak i dla kierowcy, który w trakcie samotnego przemierzania długiej trasy po prostu się nudzi. Dlatego pomysły, dzięki którym wypełnia się puste miejsce w pojazdach, cieszą się coraz większą popularnością.

A wypożyczyć miejsce w samochodzie na określoną trasę można na kilka sposobów. Najpopularniejszym na polskim rynku jest obecnie BlaBlaCar ”“ serwis umożliwiający kierowcom ogłaszanie przejazdów na trasach polskich i zagranicznych, a pasażerom odpłatne przyłączenie się do podróży.   Dla pasażerów jest to (…) ekonomiczna i wygodna alternatywa dla pociągów czy autobusów ”“ mówi Michał Pawelec, który rozwija BlaBlaCar w Polsce. Firma w swoich zestawieniach chwali się, iż zaproponowane w ramach sieci przejazdy przyczyniły się do zmniejszenia emisji CO2 szacunkowo o 500  000 ton. Poza tym średnie wykorzystanie miejsc w samochodach biorących udział w projekcie to 2,8 ”“ w pojazdach całej populacji natomiast 1,7. Czy podróżowanie z nieznajomymi na pewno jest bezpieczne? Korzystającym z BlaBlaCar osobom rzadko przytrafiają się nieprzyjemne sytuacje. Bardzo często natomiast niezapomniane rozmowy, dzielenie się wiedzą, przeżyciami i historiami.

Uber to kolejna z aplikacji, którą przedstawia się jako alternatywę dla taksówek. Firma sama o sobie mówi raczej: dostawca narzędzia umożliwiającego zamawianie usługi przejazdu. To sieć, która w naszym kraju stawia dopiero pierwsze kroki ”“ niż BlaBlaCar mniej znana, lecz bardziej zinstytucjonalizowana. Każdy, kto pragnie zostać kierowcą Ubera, musi udostępnić firmie swoje prawo jazdy, dowód osobisty, ubezpieczenie oraz dowód rejestracyjny pojazdu. W sieci BlaBlaCar to kierowca podaje swoją cenę za kilometr. W Uberze natomiast jest ona z góry ustalona: w Polsce ma to być 1,4 zł, z czego wynagrodzenie (i pokrycie kosztów paliwa) dla kierowcy to 80%, reszta „wędruje” do firmy.

Gdyby dzielenie się przejazdami   porównać do komunikacji międzymiastowej, można by stwierdzić: to sposób bardziej spontaniczny, bez regularnych rozkładów jazdy, lecz z pewnością tańszy. Miłośnikom autostopu można natomiast objaśnić: pasażerowie umawiają się z kierowcą wcześniej i nie trzeba czekać godzinami, jak niekiedy, jednak za podwiezienie należy zapłacić umówioną kwotę.